YAMAHA FINO 125 BLUE CORE SEGERA DILAUNCHING DI INDONESIA

Setelah diperkenalkan di Thailand pada September 2015 lalu, Skutik terbaru Yamaha Fino 125 Blue Core akan segera diluncurkan di tanah air dalam waktu dekat, meskipun pihak Yamaha sendiri belum menjelaskan secara pasti kapan jadwal peluncuran skutik bergaya retro modern tersebut. Seperti yang telah dijelaskan M. Masykur, selaku Asisten GM Marketing PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengatakan "Fino terbaru akan dirilis awal tahun depan, akhir Desember ini unitnya sudah mulai didistribusikan".

        "Yamaha Fino terbaru ini tersedia dalam 2 type, yaitu Premium dan Sporty. Teknologinya juga sudah sama seperti Mio M3 dan Soul GT", ujar salah satu wiraniaga saat diwawancarai Otomotifnet. Untuk Fitur-fiturnya sendiri, kemungkinan Yamaha Fino terbaru ini tidak jauh berbeda dengan yang dilaunching di Thailand. Di Thailand, selain menggunakan mesin generasi terbaru Blue Core Yamaha yang diklaim semakin hemat bahan bakar namun lebih bertenaga, berbagai perubahan juga sudah mulai diaplikasikan seperti Lampu yang sudah memakai LED, Headlamp Proyektor, Eco Indicator, Answer Back System, serta konstruksi rangka yang telah diubah menyesuaikan kontur mesin Blue Core dan desain striping yang lebih sporty.

        Untuk harga, Yamaha Fino terbaru di Thailand dibanderol dengan harga sekitar 50.500 Baht atau setara Rp. 19,95 jutaan untuk type termahalnya, yaitu premium fashion menggunakan velg racing. Untuk type termurahnya masih menggunakan velg jari-jari dan dibanderol sekitar 46.000 Baht atau sekitar Rp. 18 jutaan.

Read More

MOTOR PERTAMA DI DUNIA

Sepeda motor merupakan kendaraan favorit yang digunakan banyak orang dibanding alat transportasi lainnya. Selain fleksibel, mudah dikendarai dan praktis, motor juga merupakan 'teman' berangkat kerja dan menjadi kendaraan penyatu bagi komunitas motor.

        Tapi, tahukan Anda seperti apa motor pertama di dunia? Ya, kendaraan ini sejatinya untuk yang kali pertama dipajang secara resmi di muka publik, di Jerman pada 29 Agustus 1885, seperti dimuat Yahoo.

Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach

Pria Jerman bernama Gottlieb Daimler merupakan orang di balik terwujudnya inovasi mutakhir tersebut. Daimler pada saat itu juga langsung mematenkan motor ciptaannya tersebut. Banyak pujian datang kepadanya. Dan motor tersebut pun dikembangkan hingga sekarang.
        Daimler menciptakan sepeda motor dari hasil pengembangan mesin 4 tak yang diciptakan oleh bosnya, Nicoulas Otto. Dari situ, lulusan Polikteknik Stuttgart itu menciptakan mesin baru dengan bahan bakar bensin. Ia juga menciptakan karburator. Hingga pada akhirnya, Daimler yang ketika itu dibantu asistennya, Wilhelm Maybach berhasil memasang mesin dan karburator pada sepeda, yang kemudian disebut motor pertama di dunia.
        Pada 10 November 1885, sepeda motor tersebut diuji coba pertama kali oleh putra Daimler, Paul, dari Kota Cannstatt menuju Untertukhem, Jerman dengan jarak tempuh 8 mil atau sekitar 12,8 km. Percobaan tersebut cukup sukses. Motor sampai ke tujuan meski mesin panas yang membuat perjalanan Paul kurang nyaman dan kurang sempurna.
        Dari uji coba tersebut, Daimler dan Maybach memperbaiki dan mengembangkan mesinnya hingga motor dapat berjalan dengan lancar tanpa hambatan

Sepeninggal Daimler pada 1900, Maybach meneruskan inovasinya dengan mengembangkan mesin yang kini berbuah menjadi mobil Mercedez. Selain sepeda motor, Daimler dan Maybach menjadi perintis dalam terciptanya mobil mewah yang kini dinikmati banyak orang.

Read More

RAHASIA KECEPATAN DUCATI DESMOSEDICI GP15 DI TREK LURUS MOTO GP

Musim balap MotoGP telah berakhir di Ricardo Tormo, Valencia 8 November kemarin, dan menobatkan Jorge Lorenzo sebagai juara dunia diikuti Valentino Rossi dan Marc Marquez di belakangnya. Meskipun agenda MotoGP musim ini dipenuhi pertarungan antara Rossi, Lorenzo, dan Marquez, namun ada satu hal yang menarik banyak perhatian masyarakat. Yaitu kecepatan motor Ducati Desmosedici GP15 di trek lurus yang ditunggangi Andrea Dovisiozo dan Andrea Ianone.
        Dalam beberapa seri Ducati menjadi momok menakutkan bagi Yamaha bahkan Honda saat di trek lurus. Pada beberapa sesi latihan dan kualifikasi, duo Ducati mampu mencatatkan Top Speed yang fantastis. Bahkan di Mugello, Ducati dengan Dovisiozo sebagai ridernya mampu menembus kecepatan 350 km/jam!

Mesin Ducati Desmosedici GP15 ini menggunakan mesin berkonfigurasi V4 yang memiliki sudut kemiringan 90 derajat, DOHC EVO Desmodromic yang berkapasitas 1000 cc ini diklaim dapat memuntahkan tenaga maksimalnya yang mencapai lebih dari 240 HP dan mampu melesat dengan kecepatan lebih dari 340 km/jam.

Spesifikasi Ducati Desmosedici GP15 :

Read More

SPESIFIKASI HONDA RC213V-S, TUNGGANGAN MARQUEZ VERSI JALANAN UMUM

Honda resmi merilis RC213V-S di Spanyol. Pemesanan motor hanya bisa dilakukan secara online melalui website rc213v-s.com. Motor sport ini merupakan motor versi jalanan umum dari Honda RC213V yang menjadi tunggangan Marc Marquez dan Dani Pedrosa diajang balap MotoGP.

Honda telah menciptakan tenaga mesin yang berbeda-beda untuk masing-masing negara seperti di Eropa, Amerika dan Australia. Demikian dikutip dari Motorcycle, Jumat (12/6/2015).

Berdasarkan data yang dikeluarkan Honda, di Eropa tersedia dua varian yakni RC213V-S standar dan RC213V-S Sports Kit. Di antara keduanya perbedaan yang paling mencolok ada ditenaga saja. Untuk mesin sama-sama mengandalkan tipe Liquid-cooled 4-stroke 4-valve DOHC V-4 berkapasitas 999 cc.

Meski sama, tapi RC213V-S mampu menghasilkan daya maksimal 159 PS pada 11.000 rpm dan torsi 102 Nm pada 10.500 rpm. Sedangkan varian Sports Kit tenaga yang dihasilkan lebih dari 215 PS pada 13.000 rpm dan torsi 118Nm pada 10500 rpm. Motor ini dipasarkan mulai dari Euro 188 ribu atau sekitar 2,8 miliar.

Di Australia juga ditawarkan dalam dua varian. Mesin tipe Liquid-cooled 4-stroke 4-valve DOHC V-4 berkapasitas 999 cc menjadi andalan kedua motor. Bicara tenaga jauh berbeda, kalau RC213V-S mempunyai tenaga maksimal 159 PS pada 11.000 rpm dan torsi 102 Nm pada 10.500 rpm. Sedangkan varian Sport Kit lebih dari 215PS pada 13.000 rpm dan torsi puncak 118 Nm pada 10.500 rpm. Harga yang ditawarakan mulai dari AUS 244 ribu atau setara Rp2,5 miliar.

Sementara itu, di Amerika hanya tersedia satu varian saja. RC213V-S dibekali mesin tipe Liquid-cooled 4-stroke 4-valve DOHC V-4 999 cc dengan 101 HP pada 8000 rpm dan torsi 90 Nm pada 8000 rpm. Ditawarkan dengan harga mulai dari US 184 ribu (Rp2,4 miliar).

RC213V-S telah mewarisi spesifikasi RC213V. Untuk bisa mengaspal di jalan raya, Honda melakukan beragam penyesuaian. Bobot mesin yang ringan masih dipertahankan Honda, tapi untuk sudut belok berubah dari 15 derajat menjadi 26 derajat, ada tombol klakson, tambahan lampu depan, belakang, dan sein, lalu perangkat kaki-kaki seperti ban dan rem berbeda dari RC213V.

Read More

MEMBAHAS TEKNOLOGI MESIN BLUE CORE YAMAHA

Yamaha selaku produsen otomotif terkemuka di dunia mengenalkan konsep teknologi mesin terbaru mereka bernama Blue Core. Blue Core sendiri dalam bahasa Indonesia berarti Inti biru, dimana Blue (biru) merupakan lambang atau warna Yamaha dalam dunia balap hal ini bisa dilihat di MotoGP dimana motor Yamaha Racing Factory berwarna dasar biru.

        Selain itu Yamaha juga mempunya image yang cukup dikenal didunia yakni Fun & Excitement serta ramah lingkungan (ECO-friendly) dimana kedua image ini disatukan menjadi satu inti dan menghasilkan inti biru atau Blue Core.

Teknologi mesin Blue Core dapat meningkatkan efisiensi BBM, Mereduksi tenaga yang hilang, Memaksimalkan sistem pendinginan serta Ramah lingkungan. Menurut data yang diberikan Yamaha, mesin Blue Core ini memiliki keiritan 50 persen dibandingkan produk sebelumnya yang menggunakan karburator namun lebih bertenaga. Hal ini disebabkan oleh proses pembakaran yang lebih disempurnakan yang menjadikan penggunaan bahan bakar lebih hemat, efisien, dan bertenaga.

Suhu mesin lebih stabil, sehingga performa maksimal karena sistem mesin yang rendah gesekan dapat mengurangi kehilangan tenaga berlebih. Kisi-kisi silinder lebih rapat dan tipis serta oil jet piston cooler yang berfungsi melepas suhu panas di ruang bakar. Yamaha terkenal Handal dengan teknologi khas Yamaha berupa DiASil Cylinder dan forged piston yang sudah terbukti 3 kali lebih awet dari silinder dan piston konvensional, 3 kali lebih kuat karena terbuat dari alumunium dan silikon dan 3 kali lebih ringan dari besi.

Read More